X

Ostali podaci

Jezici: English | Srpski

Skype name: aldirentacarSkype
Pratite nas: Facebook

Kontakt email:
serbiarentacar@gmail.com

+381 66 340 800
Viber WatsApp

CENE SU NA BAZI "SVE UKLJUČENO" - bez skrivenih troškova. Pozovite nas za više informacija

Radno vreme: Radnim danima i vikendom 07-24h

RENAULT LAGUNA
Rent a Car Beograd, Niš, Šabac

Tip vozila: Limuzina
Gorivo: Dizel
Kubikaza: 1498
Menjac: Manuelni
Potrosnja: 6l

Rezervišite online

Cene za najam automobila RENAULT LAGUNA

Cene za letnju sezonu (01. jun - 15. sept)
1 dan 2 - 3 dana 4 - 7 dana 8 - 15 dana 16 - 30 dana 30+ dana
Cena 45 € 40 € 35 € 30 € 25 € 24 €
Cene za zimsku sezonu (15. sept - 01. jun)
1 dan 2 - 3 dana 4 - 7 dana 8 - 15 dana 16 - 30 dana 30+ dana
Cena 40 € 35 € 28 € 25 € 23 € 23 €
Kada se 2000 godine pojavila Laguna 2, iznenadila nas je do tada neviđenim tehnološkim inovacijama u kategoriji (električna ručna kočnica, sistem za kontrolu pritiska u gumama, ključ-kartica “slobodne ruke”…), baš kao i katastrofalnom pouzdanošću! Na probleme sa agratima (turbina visokog pritiska kod dizela), nadovezale su se brige sa donjim postrojem i elektronikom, tako da je trebalo sečekati više godina (Laguna 2, faza 2), pre nego li su inženjeri i ovlašćeni servisi, koliko–toliko, doveli stvari na svoje mesto. Nažalost, šteta je već bila naneta, imidž joj je toliko ocrnjen, da nova kao imperativ ima povratiti poverenje kupaca.

Kvalitet i pouzdanost stavljeni su dakle u prvi plan, nova Laguna iz tog razloga ima garanciju od tri godine ili 150.000 pređenih kilometara (šta prvo istekne). Verovatno zbog toga, Renault nije “tražio đavola”, pokušavajući po svaku cenu da izmisli nešto novo! Laguna 3 tako ne nudi ništa što prthodna već nije posedovala i zasnovana je na istoj, dobro proverenoj platformi.
Ovo se odnosi i na spoljašnji izgled, postojeći koncept samo je pozitivno evoluirao. Karoserija sa praktičnim petim vratima je zadržana, spoljašnje dimenzije su blago superiornije (10 cm duža i 4 cm šira), a dizajn, iako znatno moderniji, ne fascinira na prvi pogled. Kako smo Lagunu već imali prilike da vam predstavimo, i kako su mišljenja po ovome pitanju oprečna, možemo vam samo reči da bolje izgleda uživo nego li na fotografijama. Nizak i fluidan prednji deo, možda će se nekome učiniti u neskladu sa visoko podignutom stražnjicom, no ovo je cena dobre aerodinamike. 
Ukoliko se zna da je težina vozila ostala pod kontrolom, čak šta više niža je za par desetina kilograma, pa da uz to Laguna po prvi put poseduje mali 1.5 dCi, jasno je da osim pouzdanosti, Renault računa i na ekonomičnost. Baš zato, za testiranje smo izabrali ovaj dobro poznati blok, za koji se veruje da će činiti dobar deo prodaje. Na prvi pogled slabašan, verovatno će kod mnogih prouzrokovati sumnju, no nakon desetak dana intenzivne eksploatacije, pokazao se potpuno na visini zadatka.

Respekt prema okolini
Automobilska pitalica: šta se dobija kada se ukrste gazela i kamila? Laguna 3 1.5 dCi, čija potrošnja i nivo izduvnih gasova, apsolutno obaraju sve rekorde u kategoriji. Sa samo 130 g/km CO2, ovaj motor nije daleko od budućih Evro 5 normi (120 g/km), dok je sa prosečnom potrošnjom od 6,8 lit, moguće voziti se bezmalo 1.000 km bez zaustavljanja. U segmentu, ovakve cifre su za mnoge proizvođače misaona imenica, no sigurno je da niko neće posegnuti za dotičnim agregatom ukoliko su to jedine prednosti. Porodični auto nije vredan tog imena ukoliko nije sposoban da pod punim opterečenjem, udobno i bezbedno, odveze putnike do željenog mesta. Rezerve su dakle sasvim opravdane, ali mali 1.5 dCi poseduje takvu vitalnost, da se bez ikakve muke može porediti sa jednim VW Passat 1.9 TDi/105 ks ili Peugeot 407 1.6 HDi/110 ks. 

Cene su na bazi "sve uključeno". Ne dozvolite sebi neprijatna iznenađenja na šalteru u vidu dodatnih (skrivenih) troškova.

  • neograničen broj kilometara
  • 100 % kasko osiguranje
  • 100 % osiguranje vozila od krađe
  • osiguranje putnika (PAI)
  • PDV (porez)
  • aerodromska taksa
Ï